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Supergeile Bridge mit Einschränkungen
Vorab macht die Bridge genau das was ich von ihr erwartet habe. Ich habe auf fast allen meiner Bässe in den letzten 20 Jahren high-mass-Brücken getestet und diese danach auch auch bis auf 1 Ausnahme darauf belassen, weil die Ansprache für mich teilweise deutlich direkter ist. Sustain ist auch deutlich besser, obwohl das für meine Spielweise eher Nebensache ist. Ich habe da mit Brücken von Schaller, Fender und Allparts experimentiert. Mein Fazit: Die Badass liegt tonal gleichauf mit der Omega-Bridge. Ich habe die auf beiden Bässen quer getauscht und für mich schenken die sich nichts. Beide sind gut verarbeitet und aber auch nicht wirklich preisgünstig. Wer den Badass-Schriftzug nicht braucht ist mit der Omega-Bridge für etwas weniger Geld genau so gut bedient. Nun zum klaren Minuspunkt: Die mitgelieferten Schrauben der Badass sind qualitativ absolut unterirdisch! Obwohl ich deutlich größer als den Kerndurchmesser gebohrt hatte sind 2 Schrauben trotz moderatem Drehmoment für die Schraubengröße abgerissen. Badass gilt ganz sicher nicht für die Schrauben. Die abgerissenen Schrauben aus dem Erlenkorpus heraus zu bohren sorgte für ordentlich Frust! Ansonsten wäre es für mich fast die perfekte Brücke!
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Y
Le jour et la nuit.
Présence, sustain, rondeur, articulation du jeu... tout semble amélioré, une pièce de la lutherie de votre basse qui fait réellement la différence.
Un chevalet hi-mass avec des pontets en laiton vous apporterait un son plus "Warm". Ici le growl vient des aiguës, c'est encore une histoire de goût.
Un chevalet hi-mass avec des pontets en laiton vous apporterait un son plus "Warm". Ici le growl vient des aiguës, c'est encore une histoire de goût.
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B
Badass!!
Ich habe diese Brücke an meinen Mexiko Jazzbass montiert, und ich muss sagen das Teil ist top!! Passgenauigkeit 1A mit den Fender Bohrungen. Ich habe die Originalen Fenderschrauben wieder verwendet und alles sitzt perfekt!
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D
Awesome
Tighten up the sound from botom tu top and gives a more focused tone. Makes the tone more modern, but not the right choise if you vant a vintage tone.
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I
Riktigt bra hantverk!
Hela stallets uppbyggnad är riktigt bra, gediget och massivt.
Lätt att ställa in och absolut inga problem om man vet vad man gör.
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SC
Pas déçu
Très solide et bon sustain !
Rapport qualité prix exceptionnel !
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G
One of the best
One of the best bass bridges I've ever used. Durable, solid, and well-made. Important: check that it won't be too high for your bass, so you can lower the strings.
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M
Great.
Like every Omega and Leo quan Bridge, this one needs 5 bolts instead of 3. Big dynamic bass freqs and crispy hights.
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HK
Immer noch die Beste!
Die Legende! Geddy Lee, Marcus Miller, Jeff Berlin und viele andere hatten oder haben sie. Nicht ohne Grund!
Das Original war ab den 70ern DIE angesagteste Ersatzbrücke für P- und J-Bässe. Blöd war nur, dass man die Saitenführungen selber in die Reiter feilen musste. Das führte zu einem ziemlichen Murks der Saitenabstände, wenn man es nicht einigermaßen sorgfältig machte. Trotzdem ist der Sound, der sich durch diese Brücke ergibt, einzigartig. Ich liebe ihn!
Allparts hat sie wieder aufgelegt (nach dem „Omega“ Zwischenspiel mit den Messing Reitern) und bietet jetzt die Zinc-Alloy-Reiter mit jeweils 3 Rillen zur Auswahl an. Saitenabstände zwischen 17 und 20 mm sind jetzt problemlos möglich.
Es funktioniert! Selbst bei gröberem Spiel bleiben die Saiten in den Rillen.
Die Brücke passt auch in den Marcus Miller V8 und hebt das schon so gute Teil nochmal ein gutes Stück. Die Originalbrücke und die danach montierte Fender Heavymass Brücke klangen nicht so, wie die BadAss.
Trotz des doch sehr hohen Preises absolut empfehlenswert.
Das Original war ab den 70ern DIE angesagteste Ersatzbrücke für P- und J-Bässe. Blöd war nur, dass man die Saitenführungen selber in die Reiter feilen musste. Das führte zu einem ziemlichen Murks der Saitenabstände, wenn man es nicht einigermaßen sorgfältig machte. Trotzdem ist der Sound, der sich durch diese Brücke ergibt, einzigartig. Ich liebe ihn!
Allparts hat sie wieder aufgelegt (nach dem „Omega“ Zwischenspiel mit den Messing Reitern) und bietet jetzt die Zinc-Alloy-Reiter mit jeweils 3 Rillen zur Auswahl an. Saitenabstände zwischen 17 und 20 mm sind jetzt problemlos möglich.
Es funktioniert! Selbst bei gröberem Spiel bleiben die Saiten in den Rillen.
Die Brücke passt auch in den Marcus Miller V8 und hebt das schon so gute Teil nochmal ein gutes Stück. Die Originalbrücke und die danach montierte Fender Heavymass Brücke klangen nicht so, wie die BadAss.
Trotz des doch sehr hohen Preises absolut empfehlenswert.
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MW
Excelente servicio y asesoramiento.
He acudido a ustedes sabiendo de ante mano la seriedad y responsabilidad a la hora de asesorar a sus clientes.
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